Режиссёр готовит к выходу свой седьмой полнометражный фильм — «Система развлечений не работает» (The Entertainment System Is Down). В картине, в которой заняты Кирстен Данст, Киану Ривз и Даниэль Брюль, Эстлунд продолжает исследовать человеческое поведение в условиях социального давления — на этот раз на борту самолёта, летящего через Атлантику.

Действие фильма разворачивается на борту трансатлантического рейса, где внезапно выходит из строя бортовая система развлечений. Для пассажиров это становится не просто технической неполадкой, а экзистенциальным вызовом: лишённые привычных экранов, они вынуждены столкнуться со скукой, раздражением и — в конечном счёте — самими собой.

По словам Эстлунда, идея фильма родилась не с задумки конкретной сцены, как это было, например, с лавиной в «Форс-мажоре», а с названия. Во время частых перелётов, сопровождавших выход картины «Квадрат», режиссёр обсуждал с женой простой, но ёмкий сценарный ход: что произойдёт, если все экраны в самолёте одновременно перестанут работать? Эта мысль оказалась настолько заразительной, что, когда её рассказываешь людям, они тут же начинают делиться собственными историями.

«Я рассказывал об этом знакомым, и у каждого была своя история. Я их просто воровал, не спрашивая разрешения», — признается режиссёр.

Одну из ключевых деталей ему подсказала журналистка, попавшая на рейс, где у пассажира случился сердечный приступ. Во время реанимации дефибриллятор был подключён к общей системе самолёта — и 80% экранов погасли. Если человека не удаётся спасти, полёт продолжается: формально это не считается чрезвычайной ситуацией, и тело должно оставаться в кресле до посадки. Этот холодный, почти абсурдный факт стал для режиссёра важным драматургическим элементом.

Эстлунд подчёркивает, что его всегда интересовала наша зависимость от внешних факторов, отвлекающих внимание. Самолёт — редкое пространство, где мы вынуждены отключать телефоны, и именно здесь особенно заметно, насколько болезненно мы переносим зависимость от цифрового шума. Режиссёр вспоминает научный эксперимент 2014 года под названием «Испытание отключенного разума» (The Challenge of the Disengaged Mind): людей просили провести от 7 до 15 минут в пустой комнате, ничего не делая. Большинство испытывали сильный стресс, а некоторые сравнивали этот опыт с пыткой.

У эксперимента было продолжение: участникам предложили кнопку, нажатие на которую вызывало болезненный, но безопасный электрический разряд. Две трети мужчин и четверть женщин добровольно нажали её — лишь бы не оставаться наедине с собой. Один человек сделал это 120 раз.

«Мы причиняем себе вред, зная об этом, и всё равно нажимаем кнопку», — отмечает Эстлунд, признаваясь, что и сам поддаётся этому импульсу.

Любопытный факт — для съёмок приобрели настоящий Boeing 747. Самолёты такого типа больше не редкость на рынке, и, по словам Эстлунда, «стоят не так уж дорого».

Одну из кульминационных сцен будущего фильма придумала жена режиссёра: добавить персонажа в VR-очках. Этот пассажир пропускает всё происходящее, и даже во время напряженной и эмоциональной сцены он предпочитает снова надеть гарнитуру. Камера следует за ним в виртуальный мир — игру Real VR Fishing. Так в сюжете появляется ещё один социальный вопрос, связанный с молодым поколением и его способом взаимодействия с реальностью.

«Между человеком и технологией существует конфликт — и он напрямую связан и с моими фильмами, и с тем временем, в котором мы живём», — подытоживает Эстлунд. Сейчас режиссёр с интересом и тревогой ждёт первых тестовых показов. Решение о премьере — Канны 2026 или 2027 года — он планирует принять в феврале. По его словам, именно эта неопределённость больше всего нервирует дистрибьюторов.