«Здесь нет места лихачеству»: разбор трюков в финальной части «Миссия невыполнима»

Итан Хант балансирует на краю. Его пальцы впиваются в стальную кромку крыла, но стремительный поток воздуха яростно пытается сорвать его вниз — туда, где ждёт лишь бездонная пустота. «Не в этот раз», — мелькает в сознании агента. Мышцы горят, веки слезятся от бешеного напора стихии, но он только сильнее стискивает зубы. Опыт, выкованный в десятках переделок, и ледяная воля — вот его оружие.

Судьба мира? Опять на его плечах. Враги? Уже предвкушают его падение. Но Хант знал правило: «Миссия невыполнима — это не приговор, а вызов».

В финальной части франшизы герой совершает грандиозное путешествие по миру, но в основе лежит простая, почти классическая история: после событий «Смертельной расплаты» Хант и его команда должны остановить вышедший из-под контроля искусственный интеллект, известный как «Сущность», прежде чем он развяжет ядерную катастрофу.

Кристофер Маккуорри признаётся: с каждой новой частью они сознательно повышали уровень сложности. Всякий раз, начиная работу над очередным фильмом, он и Круз, который активно участвовал в создании сюжета, спрашивали друг друга: «Что мы хотим сделать на этот раз?» И ответ всегда звучал одинаково: «Что-то по-настоящему сложное и опасное!»

Но «Миссия невыполнима» — это не только про сюжет, но ещё и про умопомрачительные трюки, которые, по негласному правилу франшизы, выполняют сами актеры. По крайней мере, когда это возможно. А если речь идёт о Томе Крузе — то всегда.

В предыдущих «Миссиях» актёр уже успел испытать себя на пределе возможностей: взбирался по стеклянному фасаду Бурдж-Халифы — самого высокого здания в мире, висел на борту взлетающего военно-транспортного самолёта A400M, совершал головокружительный прыжок на мотоцикле с края скалы. Однако в новом фильме ему предстояло пойти ещё дальше.

Полное погружение

Сцена с переворачивающейся подлодкой стала одной из самых напряжённых и технически сложных. Её создание потребовало уникальных решений и тщательной подготовки.

Основой для съёмок послужил гимбл — стальная решётчатая конструкция в форме цилиндра диаметром 18 метров и весом 1000 тонн. Это гигантское сооружение могло поворачиваться на 360 градусов, наклоняться на 45 градусов в любую сторону и полностью погружаться в резервуар с 8,5 миллионами литров воды. Внутрь гимбла помещали модульные декорации, имитирующие отсеки подлодки. Каждый блок загружали отдельно, что позволяло менять обстановку в зависимости от сцены.

Гимбл собирали два с половиной года, параллельно со съёмками других эпизодов. Конструкция требовала точности — даже небольшой сдвиг мог нарушить баланс. Ещё до завершения сборки команда провела виртуальные тесты, чтобы определить, как будет выглядеть сцена при разном уровне воды. Оказалось, что конструкция движется довольно медленно, но режиссёр понял: это не баг, а фича, которая усиливает саспенс — создавалось впечатление, будто герой попал в ловушку гигантского механизма.

Том Круз выполнял сцены в водолазном костюме Mark VII, который весил 56 кг, что затрудняло его движения, но режиссёр решил обыграть и это — среда превратилась в своего рода клей, который не отпускает героя.

По словам Маккуорри, несмотря на то, что зритель заранее догадывается: герой выживет, ведь фильм только начался — важно было заставить его сомневаться в этом. Поэтому сцена построена так, чтобы выход из ситуации казался практически невозможным.

Против ветра

Финальному экшен-эпизоду франшизы предстояло стать самым масштабным, опасным и технически сложным трюком в серии. Сцена, в которой Итан Хант должен отнять у антагониста, сбежавшего на биплане, кнопку самоуничтожения, потребовала четырёх с половиной месяцев подготовки.

Изначально консультанты по винг-вокингу (ходьбе по крылу) заявили, что задуманный трюк, в ходе которого герой повисает между крыльями биплана, невозможен. Однако Круз и Маккуорри не стали отказываться от этой идеи и нашли других специалистов, готовых помочь воплотить её в жизнь.

На площадке «Миссии» Круз руководствовался правилом: «Не будь осторожным. Будь компетентным», так что сцену с самолётом выстраивали постепенно.

Подготовку начали с малого: сперва актёр просто выходил на крыло, проверяя, как его тело реагирует на перегрузки. Во время одного из тестов Круз лежал на тросе и его буквально прижимало к конструкции с такой силой, что трос мог разрезать тело при неправильном распределении нагрузки.

Сцену снимали в Южной Африке после сезона дождей, когда ландшафт был особенно живописным. Однако погода добавила рисков: при падении температуры даже на 2 градуса Крузу грозило переохлаждение всего за 12 минут. Кроме того, на актёра дул ветер со скоростью более 200 км/ч, что затрудняло дыхание и замедляло каждое движение — в таких условиях даже просто поднять руку было огромным трудом.

В эпизоде с бипланом есть момент, где Том взбирается на крыло самолёта и атакует пилота, чтобы перехватить управление. В превизе этот эпизод занимал всего несколько секунд, но уже после первой попытки выполнить трюк Круз объяснил Маккуорри, что так быстро это сделать не получится. Режиссёр осознал, что при создании сцены не была учтена физика полёта, и решил сам испытать эти условия.

«Тебе нужно выбраться из кабины, понимая, что, как только ты выходишь из-за козырька, оказываешься в другом мире — словно на другой планете», — поделился Маккуорри впечатлениями от выхода на крыло. Попробовав трюк на себе, постановщик заключил, что даже 30 секунд в полёте ощущаются как изматывающая тренировка — сцену было решено переработать.

Отдельную опасность представляла высота, вернее, её недостаточность — самолёт летел пугающе низко. Маккуорри утверждает: любой просчёт угрожал обернуться трагедией.

«Запас для ошибки — ноль. Двигатели работают на полную, и если возникнет нисходящий поток — подняться уже не получится. Ты падаешь и всё», — пояснил режиссёр. К счастью, последняя миссия Итана Ханта обошлась без критических ситуаций — по крайней мере на съёмочной площадке.

«Волнуюсь ли я? Только после. Во время работы нельзя позволять себе испытывать стресс или тревогу. Всё это — отвлекающие факторы, которые могут привести к ошибке», — признаётся Маккуорри. — «Здесь нет места лихачеству или ковбойскому отношению. Всё строго регламентировано, отработано почти как в военной операции», — подытожил режиссёр.